Klixon的三相航空断路器6TC和9TC断路器提供轻量化、超小型封装尺寸的环境补偿电路保护。三相航空断路器设计集成了每个单独的相,以便在同时或不平衡过载(包括短路条件)的情况下提供过电流保护。
Klixon三相航空断路器为飞机,重型车辆,电池充电器,模拟器和其他恶劣环境应用提供电路保护,三相断路器性能优秀,是美国航空和陆军优选目录产品。
性能亮点如下:
温度补偿
使用环境补偿断路器,设计人员可以指定较小规格的电线,使断路器和电线暴露于不同的环境温度下。它们特别适用于环境温度超过非环境补偿式热断路器的最大160°F(71°C)的应用。 TC系列可在工作温度高达250°F(121°C)且不降低断路器额定功率的情况下使用。这消除了对冷却空气的需求,并大大节省了重量,空间和成本。
自由脱扣功能
TC系列断路器的整条生产线都是无跳闸的。即使在执行器按钮保持关闭的情况下,在过载期间也无法保持断路器的闭合。
高分断能力
6TC系列因其微型尺寸而提供了异常高的电流中断能力。在以下情况下,可以安全地中断过载,而不会影响标准6TC系列的校准或操作性能:•28 VDC时,过载可达5,000 amps•120 VAC,400 Hz时,过载为2,000amp
震动 | 10G , 50–500 Hz (其他震动等级需与工厂联系) |
机械冲击 | 50G |
加速 | 10G |
重量 | 65 g (6TC14) |
中断电流 | 2–25 amps: 2,000 amps at 120 VAC, 400 Hz |
耐力 | 2,500次: 120 VAC, 400 Hz inductive |
5,000次: 120 VAC, 400 Hz resistive | |
5,000次: Mechanical, no load | |
环境温度补偿 | -54°C to 121°C |
特别适合环境温度超过非环境补偿式热断路器的最高温度71°C(160°F)的应用。 但是,应注意了解环境温度升高时的规格限制。 | |
欧洲标准 | European Standards |
Most European Aircraft OEMs | |
美军标 | MS 14154 (our 6TC2 device) |
MS 14154L (our 6TC37 device) | |
MS 14154V (our 6TC63 device) | |
美国应用项目 | All U.S. Aircraft OEMs |
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李工:18576410868
6TC系列产品从面世以来就为航空断路器设定了标准。 尽管体积小巧,但MS14154 系列就是一款严格的军事和商业应用所提供的耐用性和可靠性的6TC断路器.
下图为MS14154系列 6TC断路器 产品技术规格书,如您需要高清数据,请与我司技术人员联系。
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美国的航空产品需要取得证书后才能销售,每个产品都有唯一的认证编码,我们所销售的Sensata断路器是符合PMA 美国联邦 航空管理局零件制造商批准的。对应产品可以与Boeing 波音公司零件库编码一致。
联邦航空管理局零件制造商批准书(PMA)
KLIXON航空航天零件号:
BACC18AC2 | 6TC6-2½ | 737-300 series, 737-400 series, 737-500 series, 747SP series, 747-100B SUD series, 747-200B series, 747-200C series, 300 series, 747-400 series, 747-400D series, 747-400F series, 757- 200 series, 757-200CB series, 757-200PF series, 757-300 series, 767-200 series, 767-300 series, 767-300F series, 767- 400ER series, 777-200 series, 777-200LR series, 777-300 series | |||||
BACC18AC3 | 6TC6-3 | 737-300 series, 737-400 series, 737-500 series, 737-600 series, 737-700 series, 737-700C series, 737-800 series, 737-900 series, 747SP series, 747-200B series, 747-200C series, 747- 200F series, 747-300 series, 747-400 series, 747-400D series, 747-400F series, 757-200 series, 757-200CB series, 757-200PF series, 757-300 series, 767-200 series, 767-300 series, 767- 300F series, 767-400ER series | |||||
BACC18AC5 | 6TC6-5 | 737-300 series, 737-400 series, 737-500 series, 737-600 series, 737-700 series, 737-700C series, 737-800 series, 737-900 series, 747SP series, 747-100B SUD series, 747-200B series, 747-200C series, 747-300 series, 747-400 series, 747-400D series, 747-400F series, 757-200 series, 757-200CB series, 757- 200PF series, 757-300 series, 767-200 series, 767-300 series, 767-300F series, 767-400ER series, 777-200 series, 777-200LR series, 777-300 series, 777-300ER series | |||||
PMA 认证代码 | Klixon 物料代码 | 使用资格 (波音商用客机代码) | |||||
BACC18AC7 | 6TC6-7½ | "737-300 series, 737-400 series, 737-500 series, 737-600 series, 737-700 series, 737-700C series, 747-100B SUB series, 747- 200B series, 747-200C series, 747-200F series, 747-300 series, 747-400 series, 747-400D series, 747-400F series, 757-200 series, 757-200CB series, 757-200PF series, 757-300 series, 767-200 series, 767-300 series, 767-300F series, 767-400ER series, 777-200 series, 777-200LR series, 777-300 series, 777- 300ER series" | |||||
BACC18AC10 | 6TC6-10 | 737-300 series, 737-400 series, 737-500 series, 737-600 series, 737-700 series, 737-700C series, 737-800 series, 737-900 series, 747SP series, 747-100B SUD series, 747-200B series, 747-200C series, 747-200F series, 747-300 series, 747-400 series, 747-400D series, 747-400F series, 757-200 series, 757- 200CB series, 757-200PF series, 757-300 series, 767-200 series, 767-300 series, 767-300F series, 767-400ER series | |||||
BACC18AC15 | 6TC6-15 | 737-600 series, 737-700 series, 737-700C series, 737-800 series, 757-200 series, 767-200 series, 767-300 series, 767- 400ER series |
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