航空运输架-ATR机箱-飞机板电子设备-坚固|减震|冷却

航空运输架-ATR机箱-飞机板电子设备-坚固-减震-冷却

ARINC 404 规定了线路可更换单元（或 LRU）的机械尺寸及其在飞机不同位置的安装系统。LRU 安装在专门设计的托盘上，提供机械支撑，但也可选择减震、冷却和插入功能。ATR 越来越多地部署在轮式和履带式地面车辆中，并且还用于船上应用。每种应用都受到其自身一系列恶劣环境因素的影响，包括冲击、振动、温度、水分和盐分，需要加以考虑。今天，ATR 被引入以前从未想象过的应用中，包括监视、数据收集、存

ARINC 404 规定了线路可更换单元（或 LRU）的机械尺寸及其在飞机不同位置的安装系统。LRU 安装在专门设计的托盘上，提供机械支撑，但也可选择减震、冷却和插入功能。

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ATR 越来越多地部署在轮式和履带式地面车辆中，并且还用于船上应用。每种应用都受到其自身一系列恶劣环境因素的影响，包括冲击、振动、温度、水分和盐分，需要加以考虑。今天，ATR 被引入以前从未想象过的应用中，包括监视、数据收集、存储和武器控制。对流和传导冷却 ATR（空气传输机架）机柜为基于 PCI、VME、VME64x、VXS、cPCI 和 VPX 的应用提供标准化、经济高效的解决方案。根据 ARINC 404A、ARINC 600 和 IEEE 1101.10 规范，提供 1/2、3/4、1 和 1 1/2 ATR 高长或高短格式

通常，ATR 由冲压成型的铝板和铣削板或钎焊铝制成。可拆卸的前面板允许 I/O 定制以满足确切的应用要求并增加可配置性。ATR 外壳使用静电灰尘过滤器、蜂窝 EMI 过滤器和狭窄的螺钉间距来密封每个外部接缝，以确保符合 MIL-STD-461。坚固的设计符合 MIL-STD-810、MIL-STD-167 和 MIL-STD-901D 对冲击、振动和结构完整性的要求。

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